Klikzink

Ventilatieverslag bij een carport of luifel

Een carport of een luifel is meestal een open constructie: één, twee of drie zijden staan open, en de wind waait er vrijelijk onder en langs. Dat is precies waarom de vraag naar een ventilatieverslag hier anders ligt dan bij een dichte woning of een dakrenovatie. De ventilatieverslaggeving is bedoeld om te bewaken dat een gebouw waarin mensen wonen of werken voldoende frisse lucht krijgt en dat vocht niet blijft hangen. Bij een open carport is er geen binnenklimaat om te bewaken, en dat verandert het hele verhaal.

Waarom een open constructie het verslag meestal overbodig maakt

De verplichting tot een ventilatieverslag hangt samen met de EPB-regelgeving, en die regelgeving richt zich op beschermde volumes: ruimten die verwarmd worden of die deel uitmaken van een woning of kantoor. Een carport zonder wanden, of een luifel die enkel dient om een auto, een terras of een opslagplaats te overkappen, telt in de regel niet als beschermd volume. Er is geen vraag naar binnenklimaat, geen stookgedrag en geen bewoning die vocht produceert. Daarom valt zo'n constructie doorgaans buiten het toepassingsgebied van de ventilatieverslaggeving, en moet u er in de praktijk niets voor indienen.

Dat ligt anders zodra u de carport gaat dichtmaken. Wie zijzijden optrekt met een spouwmuur, een deur plaatst en het geheel gaat verwarmen om er een berging, een atelier of een extra kamer van te maken, verandert de aard van de constructie. Vanaf dat moment gaat u van een open bouwwerk naar een beschermd volume, en dan gelden dezelfde regels als bij een gewone dakrenovatie: zoals wij uitleggen bij [de ventilatieverslaggeving bij een dakrenovatie](/belgie/ventilatieverslaggeving/dakrenovatie). De vraag is dus niet zozeer "is het een carport", maar "blijft het open, of wordt het een afgesloten en verwarmde ruimte".

De fels op een open constructie: wat wél verandert

Al is het ventilatieverslag meestal niet aan de orde, de open constructie stelt andere eisen aan het felsdak zelf. Onder een carport of luifel staat de onderzijde van de plaat, en dus ook de klemmen en de ondergrond, voluit blootgesteld aan windbelasting van onderaf. Bij een dichte woning drukt de wind vooral van boven en van de zijkant op het dakvlak; bij een open overkapping kan de wind er ook onderdoor grijpen en de plaat als het ware optillen. Dat vraagt om een dichtere plaatsing van de klemmen en om een stevige, doorgaande ondergrond waarop die klemmen houvast hebben. Een aannemer die dit soort werk vaker doet, rekent de windzuiging voor een open constructie dan ook standaard door, in plaats van de bevestiging van een gewoon dak zomaar over te nemen.

Ook de dakhelling en de afwerking van de rand vragen aandacht. Bij een luifel met weinig helling loopt water sneller terug tegen de wind in, zeker als de constructie op een blootgestelde plek staat, bijvoorbeeld naast een oprit zonder beschutting van bomen of gebouwen. De felsverbinding zelf is waterdicht tot ver onder de gangbare ondergrens van zes graden, maar de manier waarop de plaat aan de rand wordt afgewerkt, verdient bij een open constructie extra zorg omdat er van meerdere kanten wind en regen op kunnen inwerken.

De vergunningsvraag: soms toch een aanvraag nodig

Of u voor een carport of luifel een omgevingsvergunning nodig heeft, hangt af van de afmetingen, de plaats op het perceel en het gewest waarin u bouwt. In het Vlaams Gewest kent het Vlaams Codex Ruimtelijke Ordening (VCRO) een aantal vrijstellingen voor kleinere bijgebouwen en overkappingen, met grenzen aan oppervlakte en aan de afstand tot de perceelsgrens. In het Waalse Gewest regelt de Code du Développement Territorial (CoDT, het wetboek voor ruimtelijke ontwikkeling) een vergelijkbaar stelsel van vrijstellingen, met eigen grenzen. In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest bepaalt het Brussels Wetboek van Ruimtelijke Ordening (BWRO) wanneer een klein bouwwerk vergunningsvrij is, en de marges liggen daar doorgaans strakker dan in de andere twee gewesten omdat percelen er kleiner zijn en de bebouwing dichter staat.

Wat in alle drie de gewesten gelijk blijft, is het principe: een kleine, open, vrijstaande carport valt vaker binnen de vrijstelling dan een luifel die tegen de woning aan gebouwd wordt en zo de bebouwde oppervlakte van het hoofdgebouw vergroot. Zodra de constructie tegen de gevel komt en het silhouet van de woning verandert, telt ze vaker mee in de berekening van de vergunningsplicht, ook als ze open blijft. Dat betekent niet automatisch dat er een ventilatieverslag nodig is -- de vergunningsplicht en de ventilatieverslaggeving zijn twee losse beoordelingen -- maar het betekent wel dat u de zaak niet zomaar mag afdoen als "gewoon een carport". Bij twijfel is de gemeentelijke dienst omgevingsvergunningen, of de fonctionnaire délégué (de gewestelijke ambtenaar die over bepaalde vergunningsdossiers waakt) in Wallonië, het aanspreekpunt om vooraf na te vragen of uw plan onder de vrijstelling valt.

Wat als de carport tegen een bestaande gevel of dak aansluit

Een luifel wordt vaak niet los gebouwd, maar tegen de gevel van de woning aan, of als verlengstuk van een bestaand dakvlak. In dat geval raakt het werk aan de bestaande gebouwschil, en dat is het moment waarop u zich wél moet afvragen of er elders in de woning al een ventilatieverslag loopt of nodig is. Als de aansluiting van de luifel samenvalt met een ingrijpende renovatie van het dak waaronder ze hangt, telt die renovatie mee voor de EPB-eisen van de woning zelf, ook als de luifel op zich buiten beschouwing blijft. Dat onderscheid tussen het bijgebouw en het hoofdgebouw is precies waar veel bouwheren over struikelen: de carport is vrijgesteld, maar het dak van de woning waar hij tegenaan hangt, is dat misschien niet.

Voor de fysieke aansluiting zelf geldt dat de felsplaten van de luifel op dezelfde manier tegen de bestaande gevel of onder de bestaande dakrand aansluiten als bij een gewone uitbouw, met aandacht voor de juiste sneden aan de rand en een degelijke afwatering naar de goot. Wie deze aansluiting verkeerd uitvoert, haalt de wind onder de plaat vandaan juist naar de kwetsbare naad tussen luifel en gevel, en dat is een detail waar de aannemer bij de opmaak van het lastenboek expliciet op moet letten.

Wat u nu kunt doen

Ga eerst na of uw carport of luifel volledig open blijft, of dat u ze op termijn wilt dichtmaken en verwarmen: dat onderscheid bepaalt of de ventilatieverslaggeving ooit aan de orde komt. Vraag bij de gemeente of, in Wallonië, bij de fonctionnaire délégué na of uw ontwerp binnen de vrijstelling voor kleine bouwwerken valt, zeker als de constructie tegen de woning aan komt. Bespreek met uw aannemer de bevestiging van de felsplaten op windbelasting van onderaf, en laat de aansluiting op de bestaande gevel of het bestaande dak in het lastenboek expliciet vastleggen, inclusief de afwerking van de sneden aan de rand.

KKlikzink
Pagina'sHomeKleur / CoatingProjectenDetailsTechnisch adviesBlog
Contact
Adres
© Klikzink